Mitä innovatiivisia sovelluksia alumiininvalujen varusteiden vähentäjillä on uusissa energiaajoneuvoissa?

Innovatiivinen sovellus Alumiininvalujen varusteiden vähentäjät uusissa energiaajoneuvoissa heijastuu pääasiassa seuraavissa näkökohdissa

1. Kevyet materiaalit ja rakenteellinen innovaatio

Alumiiniseosvaunun kotelo: Alumiiniseosta käytetään perinteisen teräksen korvaamiseen pelkistimen kotelon valmistukseen, mikä vähentää merkittävästi painoa.

Korkean siili-alumiiniseosmateriaali: Optimoimalla seoskoostumus (kuten lisäämällä Cu-elementtejä) ja yhdistämällä korkeat tyhjiömissuuhantekniikan, korkean liuen alumiiniseokset (kuten ADC12, A380 jne.) Kehitetään parantamaan merkittävästi vaihteiden kovuuden ja kulumiskestävyyttä. Mikrokaarin hapettumistekniikka parantaa edelleen hammaspyörien pinta suorituskykyä ja pidentää käyttöiän käyttöä.

2. integroitu integroitu muotoilu

Moottorin ja pelkistimen integroitu kotelo: Moottorin kotelo- ja pelkistimen kotelo integroidaan suulakkeella liitäntäosien ja kokoonpanon monimutkaisuuden vähentämiseksi ja rakenteellisen jäykkyyden ja tiivistyksen parantamiseksi. Esimerkiksi hybridi -ajoneuvojen akkukotelo ja sähkökäyttöinen kotelo ovat ottaneet käyttöön tämän suunnittelun.

Laajamittainen integroitu die-valumistekniikka: Yhtiö integroi alavartalon osat (kuten akkulaatikoiden, etu- ja taka- ja pohjalevyt) yhdeksi alumiinin suulakkeeksi integroidun suulakkeen tekniikan avulla, jota voidaan laajentaa pelkistimiin liittyviin rakenteellisiin osiin tulevaisuudessa. Tämä tekniikka voi vähentää osien lukumäärää yli 30%, vähentää painoa 10%ja lisätä kestävyyttä 14%.

3. Pelkistimen tyypin ja siirtotehokkuuden optimointi

Planeettavaihde ja kaksivaiheinen voimansiirtorakenne: Kompakti planeettavarusteiden suunnittelu on käytetty kuormituksen kantavan ja voimansiirtotehokkuuden parantamiseksi ja uusien energiaajoneuvojen tarpeet suurelle vääntömomentille.
Vaihteiden tarkkuuden parantaminen: Uusien energiaajoneuvojen pelkistimen vaihde tarkkuus paranee perinteisten polttoaineiden 6-7 tasosta 4-5 tasoon. Erittäin tarkkaa prosessointia (kuten CNC: n tarkkuuskäsittely) käytetään melun vähentämiseen ja moottorin käyttöiän pidentämiseen