Mitkä ovat erityyppiset automoottorin vesipumput ja niiden ominaisuudet?

Kello 1. Keskipakovesipumppu
Rakenteelliset ominaisuudet: Se sisältää roottorin ja kotelon, ja neste lähetetään roottorin pyörimisen tuottamalla keskipakoisvoimalla.
Työperiaate: Tämä Automoottorin vesipumppu ajaa yleensä moottori, ja juoksupyörä ajaa vesipumpun jäähdytysnesteen kiertämään yhdessä. Keskipakovoiman vaikutuksesta jäähdytysneste heitetään vesipumpun kotelon reunaan, ja tietty paine syntyy samanaikaisesti ja virtaa sitten veden poistosta tai vesiputkesta. Juoksupyörän keskellä jäähdytysneste heitetään ulos ja paine laskee. Vesisäiliön jäähdytysneste imetään juoksupyörän läpi vesiputken läpi vesipumpun sisääntulon ja juoksupyörän keskuksen välillä ja toteuttaen jäähdytysnesteen edestakaisen verenkierron.
Sovellusskenaario: Sovelletaan useimpien automoottorien kiertävään jäähdytysjärjestelmään.

14. Vaihdevesipumppu
Rakenteelliset piirteet: Se koostuu kahdesta meshing -hammaspyörästä, yksi vaihde ajaa moottori.
Työperiaate: Neste imee ja lähetetään vaihteen kiertämällä.
Sovellusskenaario: Käytetään yleisesti dieselmoottorin jäähdytysjärjestelmissä ja joissakin erityisissä jäähdytysjärjestelmissä.

3. Ruuvivesipumppu
Rakenteelliset piirteet: koostuu yhdestä tai useammasta ruuvista.
Työperiaate: Neste kuljetetaan imuportista purkausporttiin ruuvin pyörimisen kautta.
Sovellusskenaariot: Käytetään pääasiassa korkeapaine- ja korkean lämpötilan työympäristöissä, kuten dieselmoottorin jäähdytysjärjestelmissä, turboahtimen voitelujärjestelmissä jne.

4. Sähkövesipumppu
Rakenteelliset ominaisuudet: sähkömoottorin ohjaama, usein keskipakorakennetta käyttämällä.
Työperiaate: Sähköenergia ajaa vesipumppua toimimaan ja parantamaan jäähdytystehokkuutta.
Sovellusskenaariot: Käytetään sähköajoneuvojen jäähdytysjärjestelmissä ja joissain korkean teknologian polttoaine-ajoneuvoissa. Sähkövesipumput voivat joustavasti muuttaa jäähdytysintensiteettiä tietokoneohjatun virran kautta.

5. Lisävarustevetoinen autopumppu
Rakenteelliset ominaisuudet: moottorin lisävarusteiden ohjaama, yleensä pyörivä synkronisesti moottorin kampiakselin kanssa.
Sovellusskenaariot: Enimmäkseen perinteisten polttoaine -ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmässä.

6. Mekaaninen vesipumppu
Rakenteelliset piirteet: Yleensä kampiakselin ohjaama tai kampiakseli ajaa vyön läpi.
Työperiaate: Sen jäähdytysintensiteetti on verrannollinen moottorin nopeuteen. Jäähdytysintensiteetti on korkea suurella nopeudella, mutta se ei välttämättä riitä alhaisella nopeudella ja suurella kuormalla.
Sovellusskenaario: Sitä nähdään usein joissakin vanhoissa malleissa tai tiettyjen mallejen moottoreissa.