Voiko alumiinin suulakevalu tuottaa monimutkaisia ​​moottorilohkoja ja sylinterinpäätä?

Alumiini Voidaan käyttää monimutkaisten moottorisylinterilohkojen ja pääjen tuottamiseen, etenkin autojen kevyen kehityksen suuntauksessa, jossa alumiiniseosten suulakkeiden osien levittäminen moottoreissa on yhä laajempaa. Seuraava on kohta pisteeseen: Johdanto:
1. Vahva muotoilukyky monimutkaisella rakenteella
Alumiinihuulkeustekniikka soveltuu monimutkaisten geometristen rakenteiden, suurten seinämän paksuuden vaihteluiden, sisäisten jäähdytyskanavien ja vahvistuskyljen valmistusosien valmistukseen. Moottorin sylinterilohkolla ja sylinterinpäällä on tyypillisesti useita öljykäytäviä, vesikanavia ja ruuvireiän rakenteita, ja alumiinin valuminen voidaan muodostaa kerralla, vähentäen seuraavia hitsaus- tai kokoonpanovaiheita.

2. Pienennä painoa ja parantaa polttoainetehokkuutta
Perinteisiin valurautamateriaaleihin verrattuna alumiiniseoksella on alhaisempi tiheys ja se voi vähentää merkittävästi moottorin painoa, mikä on hyödyllistä parantaa polttoainetaloutta ja autojen vasteen suorituskykyä ja täyttää kevyen autojen kysynnän nykyaikaisissa autoissa.

3. Korkea ulottuvuus ja hyvä toistettavuus
Alumiinihuoneen valumistekniikka soveltuu laajamittaiseen tuotantoon, varmistaen kunkin sylinterilohkon tai pään johdonmukaisen koon ja suuren tarkkuuden, helpottaen standardisoitua kokoonpanoa ja sitä seuraavaa prosessointia sekä parantamalla tuotannon tehokkuutta.

4. Hyvä lämmön hajoaminen suorituskyky
Alumiiniseoksella on erinomainen lämmönjohtavuus, mikä auttaa nopeasti häviämään lämpöä moottorin käytön aikana, säätelee siten sylinterilohkon ja sylinterin pään lämpölaajennusta ja väsymystä sekä parantamalla moottorin vakautta ja käyttöikäistä.

5. Korkealaatuiset muotit ja prosessien hallinta vaaditaan
Sylinterilohkon ja sylinterin pään voimakkuuden, tiivistymisen ja ilmatiivityksen suurten vaatimusten vuoksi alumiinin suulakkeen valu on esittänyt korkeammat vaatimukset muotin tarkkuuden, kaatamisen järjestelmän suunnittelun ja suulakkeen parametrien hallinnan (kuten paine, lämpötila, jäähdytysaika), kun niitä käytetään tällaisiin osiin.

6. Vaatii yleensä jälkikäsittelyn ja paikallisen tarkkuuden koneistuksen
Vaikka suulakkeiden osilla on suuri tarkkuus, sylinterilohkon ja sylinterin pään avainosat (kuten sylinterireiät, kierteitetyt reiät, tiivistymispinnat jne.) On silti koneistettava lopullisen istuvuuden tarkkuuden ja ilmatiiviyden varmistamiseksi.